자주식철골주차장

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작성자용이 조회 3회 작성일 2021-05-14 12:30:50 댓글 0

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견적의뢰 21번 주차장철골작업

75각파이프로 더블트러스 시공하여
작업 주차1대에 2.5m×6m 면적

[꼬마빌딩] 주차장의 중요성!

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주차장의 중요성!

-관련 내용

안녕하세요.
꼬마빌딩에 관심이 많으신 분들에게 최신정보 및,
제대로 된 기준을 제시하여, 똑똑한 건물주로 만들어드리는 빌딩가이드 입니다.

주차장 하면 일반적으로 떠오르는 것들을 나열해볼게요.

지하 1, 2층, 꿉꿉한 공기, 어두운 실내,
기계식 무인 주차장, 주차 요금, 발렛파킹 등이 있을겁니다.

주차장은 운전자 스스로가 이동해서 주차시키는 자주식 주차장, 그리고 기계식 주차장이 있는데요. 주차 공간이 지하가 아니면 편하고 좋겠지만, 주로 지하입니다. 아무래도 지하는 어두워서 불안하기도 하고, 기계식 주차는 출차 과정에서 사고가 나지 않을까 하는 걱정도 들고 말이죠.

긍정보다는 부정적인 이미지가 많은 주차장.
하지만 여러분이 수익형 건물 재테크에 나서고자 한다면, 주차장에 대한 인식은 지금부터 바꿔야합니다!

주차장은 건물 가치를 확 높여주는 '복덩어리'니까요.
빌딩 재테크에 있어, 모두들 '주차 대수'를 규정한 법 때문에 난관에 봉착합니다. 지상 1층 기준 주차구역 1곳 당 4~5평이 필요하고 지하의 경우 10평이 필요하거든요.

예를 들어보겠습니다.
건폐율 60% 50평의 땅에 층당 30평짜리, 5층 건물을 지어봅시다. 그럼 1층에 남는 공간은 20평. 그렇다고 이 면적을 모두 주차공간으로 쓸 수 있는 것도 아니에요. 인접 필지와 0.5m 떼어야 하는 규정에 맞춰야 하니 온전히 주차장 용도로 쓸 수 있는 공간은 20평 중 10~15평에 불과합니다. 겨우 2~3대 정도만 차를 댈 수 있는 것이죠.

상가 주택의 경우, 지하 주차장을 만들지 않고 짓는 건물은 지상 3층에 그칩니다.
따라서 용적률 상 분명히 5층 건물을 지을 수 있는데도 주차장 규정 때문에 3층이나 4층에 그치는 건물들이 많다고 하네요.

한 층을 더 올린 다는 것은 임대 수입으로 이어지는데, 더 올리고 싶은데….

그렇다면 기존 건물을 증축해 보면 어떻냐고요? 과거와는 다른 현재의 주차장법 규정에 맞춰야 하므로 현실적으로 불가한 경우가 많습니다. 사실상 리모델링만 가능하겠지요.

아예 새로 짓는, 신축의 경우는요? 주차대수를 늘리면 됩니다.
공사비를 아끼고자 지하를 파지 않는다는 것은 단순한 생각입니다. 지하를 안파고 1층에만 주차시설을 둘 경우, 1층 점포 크기가 작아져서 임대 수입에 부정적인 영향을 주겠죠. 꼬마빌딩의 경우 1층에서 나오는 임대 수입이 전체 수입의 거의 절반을 차지할 정도로, 1층의 영향력이 큽니다. 비용 때문에 지하를 안 파니, 자연히 1층의 상당한 공간은 주차장이 될 테고, 면적은 절반 가까이 줄어버리고, 이러면 나중에 매도 시에도 불리해지고 말죠.

건물을 지을 때 보다 많은 주차시설을 갖춘다면 훗날 증축이든 리모델링이든 무슨 목적으로든 융통성을 발휘할 여지가 많습니다. 매도 시에 유리한 건 당연하죠.

또한 주차장은 법정 대수를 초과하여 설치할 경우, 주차 요금을 거둘 수도 있습니다.
자주식뿐 만 아니라 기계식이라도 좋으니, 주차대수는 최대치로 확보하시기 바랍니다.

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감사합니다.

#주차장 #빌딩주차장

소규모주차장

총 8대이하의 소규모주차장에 대한 내용입니다. 연접주차와 도로를 차로로 해서 주차가 가능한 경우을 나누었습니다. 시험에서 자주출제되는 부분이니 꼭 기억해두었으면 합니다.

#00:32 연접주차
#01:24 도로를 차로로

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#자주식철골주차장

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